Natrium's@lacoocan(2011) 目次 > 石神井公園駅高架化工事 > 2010年2月 

西武池袋線・石神井公園駅高架化工事を記録する (2010年2月) ←2010年1月へ 2010年3月へ→

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2010/2/2 (第217回)
雪の日 作業
東京では久しぶりの積雪があった翌日。 富士見台11号踏切では残雪の中、なにやら作業中。
階段 新改札
月曜日にはなかったと記憶している階段中央の手すり。 新改札への入口は仕切りが高くなり、奥の見学通路になっていた部分がふさがれた。
2010/2/3 (第218回)
出発 石神井公園3号踏切
諸事情で平日の昼間に空いてしまった時間を使って駅へ向かった。
週末で見納めの上りホームを出発する32102F+38104F急行池袋行き。
石神井公園3号踏切上り線を進む20151F。
仮設アプローチ 石神井公園4号踏切
切り替え間際の仮設アプローチ脇を進む。 1/26から警報機と遮断機が移設された石神井公園4号踏切。第二期工事完了までは、またやたらと幅の広い踏み切りになる。
石神井公園1号踏切 KFC
石神井公園1号踏切では、新しい遮断機用の基礎を入れる穴を掘っているところだった。 ケンタッキー・フライド・チキンはすでに店舗の解体が始まっている。
ジョナサン 整骨院
ジョナサンは看板が隠されている。裏側にある中華料理店「四季」も1/31で閉店していたが、こちらは4月ごろ営業再開と告知されていた。 四季の向かい側にあった整骨院は石神井池そばへ移転したそうだ。補助132号線の用地確保が着々と進んでいる。
富士見台9号踏切東側 電線地下化
富士見台9号踏切東側は、仮囲いが上部へ拡張され、線路が見えづらくなってしまった。 補助132号線の北側では、電線共同溝設置工事中。左に見える電柱は最終的になくなるようだ。
消防署解体中 仮庁舎
石神井消防署石神井公園出張所のビルは解体が始まった。 西友の斜め向かいに出来た仮庁舎。再来年3月ごろまでは、ここで活動するらしい。しかし、商店街の真ん中になってしまい、狭い道への出入りは大変そうだ。
2010/2/6 (第219回)上り線切り替え前日
石神井公園4号踏切 車窓から
上り線切り替え前日の石神井公園4号踏切。仮囲いがはずされ、柵をはずせば切り替え可能な状態。 車窓から仮設アプローチを見る。切り替え部分の右側に見えているのが石工踏切の跡。
3009F 10124F
石神井公園1号踏切を行く3009F。 中線に入っていく東京メトロ10124F。
南口 南側階段
南口旧改札から。上り改札の移動を知らせる告知があちらこちらに貼られている。ちなみに、この日は強風のため武蔵野線が運転見合わせ。 この階段も今日でお別れ。
到着 出発
見慣れた風景もついに見納め。 池袋よりはホームが狭かったが、高架ホームになれば多少なりとも改善しそうだ。
10 合流
西武線では見慣れた2面3線ホームも今日まで。 練馬高野台方合流部。合流点では、切り替えの準備済み。終電後に切り替えが行われる。
新改札 トイレ
新改札に自動改札機が設置されていたが、どうやら中古のようだ。 トイレも使用開始は明日から。
2010/2/7 (第220回)上り線切り替え当日
※1/30の施設見学会は1月のページへどうぞ
富士見台11号踏切 北口改札
供用開始となった高架線を行く東京メトロ10000系。 北口改札も供用開始。
3番線へ 塩
3番線へ入線する10132F。 こんなところに日本文化。
出発 3012F
4番線を出発する2000系。 4番線に入線した3012F。8両編成の停車位置は、最前部が10両編成と同じ位置となった。
石神井公園4号踏切 シーサスクロッシング
切り替えを完了した石神井公園4号踏切を行く。 高架線練馬高野台方のシーサスクロッシング。緩行線側は、ポイントの向こうで線路が終わっている。
合流 新旧
練馬高野台方合流部。 人気のなくなった旧上り線ホームの上、新3番線に電車が入っていく。
狭い 旧改札
やたらと狭くなった改札口。エレベーターの左側にも新たに改札機が1台設置されている。 北口改札が撤去され、階段への通路も封鎖された。
2010/2/13 (第221回)
3007F 石神井公園1号踏切
いままで撮れなかったアングルの写真。なかなか迫力ある石神井公園駅出発時の3007F。 左の写真が撮れたのは、石神井公園1号踏切が狭くなったため。線路の上に停止線があるという不思議な光景。
富士見台9号踏切 南口
富士見台9号踏切側は、警報機の準備まででまだ遮断機の位置は変わっていない。 南口ではケンタッキーとラーメン店の解体工事が進んでいる。
いずみ書店 踏切工事
南口商店街のいずみ書店も道路拡張のため改装工事中。工事が終われば元の場所に戻ってくるそうだ。 各踏切では2/17、18に夜間通行止め工事が行われる。遮断機の工事は進んでいるので、線路の撤去が行われるのだろう。
上りホーム 構内信号跡
ひと気のなくなった旧上りホーム。電光掲示板が撤去され、配線が垂れ下がっている。 構内信号機も撤去されてしまった。
2010/2/15 (第222回)
旧上りホーム 工事中
旧上りホームの北側にあった仮囲いが取り外され、ホームに積まれている。上屋の柱に巻いてあった保護材も撤去されている。
一方、中線のレールが撤去されているのが分かる。
仮設地下道から向こうはまだレールが残っていた。明日には撤去されているだろう。
2010/2/16 (第223回)
留置中 富士見台11号踏切
明るくなってから昨日と同じアングルでもう一度。作業車両を境に手前側には線路がないのが分かる。 富士見台11号踏切手前まで、中線側の線路が撤去されている。
2010/2/17 (第224回)
仮囲い 電光表示器
下りホームに仮囲いの設置が始まった。 半分見えなくなってますが…
今日はここまで 線路撤去
今日はここまで。 中線だけでなく、外側の上り本線も線路が撤去された。
2010/2/18 (第225回)
ベンチ移動 今日はここまで
ベンチが移動されてきた。 今日はここまで。
2010/2/20 (第226回)
富士見台9号踏切 富士見台10号踏切
富士見台9号踏切。線路はすでに撤去されているが、警報機の工事がまだ終わっていない。 富士見台10号踏切。まだ線路の撤去が終わっていない。
伸縮継目 富士見台11号踏切
富士見台10号踏切東側に取り残された伸縮継目。 富士見台11号踏切。警報機が移動され、上り線の線路は撤去されたが、中線はまだ残っている。今日の夜には撤去されるのかもしれない。
9005F 石神井公園1号踏切
いままで取れなかったアングルから見る9005F。 石神井公園1号踏切。線路は撤去されたが、ほとんどの自動車は元の停止線位置で止まってしまっていた。
上りホーム 石神井公園2号踏切
上りホーム西端では、解体工事が始まっている。 石神井公園2号踏切。警報機は移動されたが、踏切前後の線路は残ったまま。
石神井公園3号踏切 3003F
石神井公園3号踏切。踏切内の線路だけまだ残っている。24〜25日に工事が行われるようだ。 踏切東側は、北側にも仮囲いが作られた。
石神井公園4号踏切 ラーメン店跡
石神井公園4号踏切。上下線間にあった段差が緩やかになっていた。 南口のラーメン店はきれいに解体されてしまった。隣に花屋が開店。
仮囲い 上りホーム解体中
下りホームの仮囲いはほぼ完成。 仮囲いの隙間から解体中の上りホーム大泉学園方を見る。
注意書き 999
いまだに迷う人が多い地下改札には注意書きが増えていく。 3番ホームに停車中の999号。
2010/2/23, 24 (第227回)
西側 東側
2/23、旧上りホーム西側は解体が進んでいる。 2/24、分かりにくいが旧上りホーム東側の仮設上屋が柱ごと撤去された。
2010/2/25 (第228回)
上りホーム  
上りホーム東側。解体が進んでいる。  
2010/2/27 (第229回)
上りホーム 解体中
上りホームはついにオリジナルの上屋も解体されてしまった。 ホームの土台部分も解体が進んでいる。
富士見台11号踏切 ダイヤ改正
旧上り線部分の舗装工事が終わった富士見台11号踏切。 ひっそりと告知されている3/6のダイヤ改正。
上り線 西側
上り線北側には仮囲いが出来上がった。 上りホーム西側ではホームの形がなくなってきている。
石神井公園2号踏切
半分に切断されてしまった構副16架線柱。工事前から残っている数少ない構造物だ。 石神井公園2号踏切西側でも、架線柱が分割されている。

by Natrium