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江古田1号踏切〜5号踏切


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現在の地図。江古田3号踏切の部分は環状7号線になっている。
地図

昭和34年(1959年)地理調査所発行1:10000「練馬」。

「地図情報ねりまっぷ」の昭和22年の空中写真に写っている踏切の数は、昭和38年以降の写真よりも多い。

ねりまっぷ

「ねりまっぷ」での昭和22年と昭和38年の比較。環状7号線が完成しているのが最も大きな違い。

わかりにくいが番号のない踏切は廃止されているように見える。

江1

現役の江古田1号踏切。駅の西側を斜めに渡っている。

2号踏切までは2011/7/16撮影。

ところでこの踏切、北側の警報機が全方向踏切警報灯というものになっている。写真ではわかりにくいが、右側の掲示板の上にかろうじて見えているのがそれ。
LED II形

読めない いや、これはちょっと読めないでしょう。
1.5号? 1号踏切から少し西側へ進んだ位置にあるこの路地。昭和22年の地図では踏切に見えなくもない。
武蔵野稲荷神社 南側のちょうど同じ位置には、武蔵野稲荷神社の参道がある。
踏切ではなさそう

参道のつきあたり(神社は写真の左にある)。道はなくなって立ち入れない資材置き場のようになっている。

ここが踏切であった可能性は低そうだ。鉄道が敷かれる前には道がつながっていたのかもしれない。

江2 高架になる直前にある現役の江古田2号踏切。南向き一方通行になっている。
2.5号

2号踏切の西側、南北の道が線路につきあたっている場所は、昭和22年には踏切だったと思われる場所。

ここから4号踏切跡までは2011/7/2撮影。

江3 江古田3号踏切跡は環状7号線(左上の陸橋)の下に埋もれてしまっている。この道がもともとあったものと同じかどうかも分からない。
清戸道 千川通りにある清戸道の看板のそばに江古田4号踏切跡がある。
江4 江古田4号踏切跡は桜台から環7をくぐるために高架が下りてくる場所にあり、少し掘り下げて道路の高さを稼いでいる。
江4.5?

昭和38年の地図にはないが、現在は高架下に道が出来ている場所。

このあとの写真は2011/7/16撮影。

江5 西友桜台店のあるここは、桜台駅のホーム延長で分断されるまで江古田5号踏切だったと思われる場所。
狭い おまけの桜台駅前。狭い…

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