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光03 光が丘駅〜練馬区役所
光03系統その1
ねりまっぷで光03系統の路線跡(南側)を見る。
平和台四丁目と桜台駅の間は単独路線で、みどりバス以外には交差する路線もないのだが、利用が芳しくなかったようで2014/4/15をもって廃止された。
簀巻き
国際興業バスではおなじみの簀巻き(バス停が養生シートでグルグル巻きになっている)が残っているのは目白通り上にある桜台駅通りバス停の光が丘方向。
となりの西武バス側(練48新江古田駅行き)はまだ現役。
このページの写真は2017/3/20撮影。
告知
すでに廃止から3年近くが経つが、告知も含め廃止当時のままになっているようだ。
半分欠け
バス停マークが半分欠けて下に置かれている。それにしても、このバス停は埋め込み式ではなく置かれているだけのように見えるのに、なぜ今だにこのままなのだろうか。ここから北へ向かう光03系統のバス停は、氷川台駅まですべて撤去されてしまっているようなのだが。
西武バス
西武バス側のバス停も微妙にパッチ当てされている。練48系統は2013/4/1に運行を開始した比較的新しい路線だが、実はもともと都営バスと共同運行の大泉学園駅〜新宿駅西口として1959/3/1から走っていた路線(132系統、1972/11/12から宿92系統)。西武バスは1973/6/10に一度撤退し、都営バス単独路線となっていたが、大江戸線の開通に伴って路線が短縮され、1997/12/19から新江62系統となっていた。半年ほど新江62と練48は同じ路線を並走していた(共同運航ではなかった)が、都営バスが2013/9/30で撤退したため、現在は西武バスの単独路線となっている。
練馬方向
反対側になる練馬方向のバス停は、おそらく現在関東バスの「桜台駅通」と都営バスの「豊玉北四丁目」バス停の位置にあったものと思われるが、国際興業バスの痕跡はない。
光03系統その2
続いて、ねりまっぷで光03系統の路線跡(北側)を見る。
氷川台駅バス停は駅の入り口からは少し離れ、石神井川対岸のサミットストア前にある。
光が丘方向
サミットストア前にある光が丘方向のバス停。光03系統廃止後も路線バス降車専用ということで残されている。
降車専用
このバス停、実は池袋駅西口から来る深夜急行バス〔ミッドナイトアロー光が丘・和光市〕の降車場所になっているのだ。
バスが来ない反対側のバス停はきれいさっぱり撤去されてしまっている。

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